Boyasız Göçük Düzeltme

Küçük çaplı hasarların çeşitli ekipmanların yardımı ile düzeltilmesi için yapılan işlemlerdir. Bu işlemin yapılmasında çeşitli teknikler kullanılır. Masaj yöntemi adı verilen uygulamada kullanılan çeşitli çubuklar aracılığı ile aracın deformasyonu dışarıya doğru itilerek ortadan kaldırılır.

Bilgisayarlı Şasi Düzeltme

Şasi Kaporta Düzeltme Tezgahı Universal sistem (Bilgisayarlı ölçüm veya MZ Kalıp sistemi) Otomobil üreticilerinin öngördüğü tekerlekten kaldırarak aracı bağlama sistemi Rampalı tezgah, çift makas liftli X,Y,Z yönünde ayarlanabilir yan bağlama maşaları (4 adet) Sökmeye gerek kalmadan "Y" boyutunda kaydırılabilir maşa özelliği Aracın tezgah üstüne alınırken hiç bir yan bağlama maşası sökmeden hızlı bir şekilde sabitleme imkanı

Oto Boya

Fırın boya otomotiv ve sanayi sektöründe kataforez astarla hazırlanmış yüzeylere (astarlı)boya uygulanarak 180-200 derece ısılarda fırında kurutmak suretiyle otomotiv fabrikalarında uygulanan boyama sistemidir.

Kaporta Onarımı

Kaporta konusunda uzman ekiple onarılacak bölge çeşitli alet lerle düzeltilerek boya aşamasına hazır hale getirilir.

Pasta

Araç üzerindeki ufak çizikler ve deformasyonlar. Zaman içerisinde araç yıkanırken kullanılan fırçaların yarattığı tahribat, güneşin matlaştırması ve minik çakılların oluşturduğu çizikler gibi nedenlerle aracın rengi ilk gününden oldukça farklı bir hal alır. İşte bu durumlarda da aracı baştan başa boyatmak yerine pasta işlemi ile boyanın üst katmanının seyreltilip bu deformasyonların giderilmesi ve çiziklerin kapatılabilmesi mümkün olmaktadır.

Cila

Cila, hem bir parlatıcı hem de bir koruyucudur. Boya üzerinde görünmeyecek derecede ince ve şeffaf bir katman oluşturmak amacıyla yapılır ve genellikle 3-4 ay süre ile etkilidir. Bu katman hem minik çakıl taşı çizikleri gibi etkilerden boyayı korur, hem de boyanın daha canlı ve parlak görünmesini sağlar.